为实现板庙子金英金矿公司安全高效开采的目标，充分发挥湿喷台车以及相关服务台车的运营效能，提高巷道支护作业施工效率。为此，依托《板庙子金矿安全高效开采综合技术研究》项目下“高效机械化湿喷混凝土工艺技术研究”内容，以湿喷混凝土为研究对象，综合配合比正交设计、室内试验、半工业环管试验等手段，开展湿喷混凝土管道输送阻力特性研究及其影响因素研究。主要内容及成果如下：
（1）从湿喷混凝土配合比设计原则入手，结合前期室内试验材料理化性质测定结果，初步设计了本次研究内容中湿喷混凝土料的配合比及各因素用量：其中水泥用量440kg/m3、460kg/m3和480kg/m3；水灰比0.42、0.45和0.48；砂率50%、60%和70%；减水剂掺量为水泥用量的1%。在此基础上，通过对比全面试验与正交试验的工作量、试验费用及现场试验条件，最终选定以正交试验作为本文试验方案。
（2）根据配合比设计，进行了湿喷混凝土料浆室内塌落度试验及7d、28d单轴抗压强度测试，并通过数学分析软件SPSS进行各配合比因素对料浆塌落度及强度影响关系大小的分析，结果表明：基于本次试验材料的理化特性，对湿喷混凝土塌落度起主要影响作用的因素是砂率（105.556）即骨料级配，其次是水泥用量（21.056）和水灰比3.389）；对湿喷混凝土7d、28d单轴抗压强度起主要决定作用的影响因素是砂率（34.683/86.86）即骨料级配，其次是水泥用量（18.149/45.172）和水灰比（5.457/15.030）。
（3）设计了适合于湿喷混凝土料浆管道参数测试的环管试验系统，开展了湿喷混凝土料浆环管泵送试验，采集大量数据，统计、计算了不同塌落度、不同流速下的湿喷混凝土料浆在水平直管、弯管、变径管等各种管道内的沿程阻力损失。
（4）分析了湿喷混凝土料浆输送阻力与塌落度、流量间的关系，结果表明：流速一定时，各管道内的压力损失随着塌落度的增大而减小，且表现出“缓—急—缓”的减小趋势；塌落度一定时，各管道沿程阻力随着流量的增大总体呈增大趋势，但各组增长情况不同。
（5）对测试全程中各配合比下流量与阻力损失间的协同关系进行分析，表明：同一配比的湿喷料，阻力损失与输送流量呈正相关；随着塌落度的增大，阻力损失与输送流量正相关的程度逐渐减弱。
（6）通过对比实际测量的管输阻力值与S.Morinaga公式理论计算值，分析实测值与理论值之间的关系，并对造成两者差距的原因进行分析，认为在一定的范围内可通过引进修正系数，从而使理论公式与特定条件下（材料、配比）的湿喷混凝土管输阻力计算吻合。